Продукция
Якорная цепь из нержавеющей стали без распорков
Нержавеющая якорная цепь без распорков сочетает коррозионную стойкость нержавеющей стали с простотой конструкции без распорков и является распространенным типом якорной цепи для малых судов и яхт.
Описание
маркер
Нержавеющая якорная цепь без распорков сочетает коррозионную стойкость нержавеющей стали с простотой конструкции без распорков и является распространенным типом якорной цепи для малых судов и яхт.
Ключевые характеристики
- Материал — нержавеющая сталь: В основном изготавливается из нержавеющей стали марок 304 или 316L. 304 является универсальной, а 316L, благодаря содержанию молибдена, обладает более высокой коррозионной стойкостью в условиях высокой солености. Это обеспечивает отличную устойчивость к ржавлению, хорошее сохранение внешнего вида и крайне низкие требования к техническому обслуживанию.
- Конструкция без распорков: Звенья не имеют поперечных распорок в середине. Это делает цепь при одинаковом диаметре легче по весу, более удобной в обращении и хранении. Однако, соответственно, её прочность ниже, чем у цепей с распорками, и она более склонна к запутыванию. Поэтому она обычно подходит для малых судов, и нормы допускают её использование при диаметре цепи не более 17 мм.
Помимо выбора типа цепи, если вы хотите узнать ключевые моменты ежедневной проверки якорной цепи, конкретные различия в поведении различных марок нержавеющей стали в морской воде или получить рекомендации по конфигурации якорной цепи для определенного типа судна, я могу предоставить вам более подробную информацию.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Якорная цепь
Якорная цепь является ключевым компонентом якорной системы судна, в основном используемым для соединения судна с якорем и передачи тягового усилия для стоянки и позиционирования судна, что является решающим фактором для обеспечения стабильности и безопасности судна в порту, на якорной стоянке или во время операций.
Производитель оцинкованных якорных цепей
ООО Циндао Цзиньфуцюань Якорные Цепи — профессиональный производитель оцинкованных якорных цепей. Отобранная сталь подвергается процессу цинкования, формируя прочный защитный слой с превосходной стойкостью к морской коррозии.
Концевая скоба
Концевая скоба — это специальное соединительное устройство, разработанное для постоянного или полупостоянного крепления к конструкциям, оборудованию или концам тросов.
Судовая якорная цепь
Судовая якорная цепь является ключевым компонентом, соединяющим судно с якорем, и сердцем якорной системы судна. Она выполняет важную функцию передачи тягового усилия и фиксации положения судна, непосредственно влияя на безопасность и стабильность судна во время стоянки, операций или в чрезвычайных ситуациях.
Оцинкованная якорная цепь без распорков
Оцинкованная якорная цепь без распорков является распространенным типом якорной цепи для малых судов. Она обеспечивает защиту от ржавчины посредством процесса горячего цинкования погружением, а её звенья не имеют поперечных распорок.
Судовая якорная цепь
Судовая якорная цепь является ключевым компонентом, соединяющим судно и якорь, и в основном используется для фиксации положения судна, противостояния воздействию ветра, волн и течений, обеспечения безопасной стоянки судна.
Судовая якорная цепь из нержавеющей стали
Основные преимущества якорных цепей из нержавеющей стали для судов — это исключительная коррозионная стойкость и эстетичный, долговечный вид, что делает их идеальным выбором в определённых сценариях применения.
Производитель якорных цепей без распорков
ООО Циндао Цзиньфуцюань Якорные Цепи, как профессиональный производитель якорных цепей без распорков, завоевал надежную репутацию в этой области благодаря мастерскому исполнению и строгим стандартам.
Цепь с распорками
Цепи с распорками представляют собой особый класс цепей, между звеньями которых установлены поперечные распорки (распорные стержни). Эта конструкция значительно повышает общую жесткость цепи, прочность на разрыв и устойчивость к деформации, позволяя ей выдерживать более высокие нагрузки и ударные усилия.
Комплект вертлюгов
Переходное звено якорной цепи — это специальный комплект звеньев в судовой якорной цепи, разработанный для соединения якоря с цепью. Он относится не к оборудованию для переключения, а к стандартному участку в передней части якорной цепи.
Якорная цепь с черным лакокрасочным покрытием с распорками
Чернолаковленная якорная цепь с распорками является распространенным типом якорной цепи на средних и крупных судах. Это продукт, представляющий собой углеродистую/легированную стальную якорную цепь с распорками (звенья с поперечными распорками), обработанную черным лакокрасочным покрытием (чаще всего битумной краской).
Якорная цепь из нержавеющей стали
Ключевым преимуществом якорной цепи из нержавеющей стали является ее исключительная коррозионная стойкость, что делает ее идеальной для длительного использования в морской среде, однако стоимость и прочность являются основными моментами для рассмотрения.
Соединительная скоба
Соединительная скоба, обычно сокращенно называемая «скоба», представляет собой съемное кольцевое металлическое соединительное устройство, используемое для безопасного соединения строп, канатов, цепей или другого подъемного оборудования.
Оцинкованная якорная цепь с распорками
Оцинкованная якорная цепь с распорками является наиболее распространенным и широко применяемым типом в судовых якорных системах, идеально сочетая высокопрочную конструкцию и надежную антикоррозионную защиту.
Производитель судовых якорных цепей
Основная продукция и применение: якорные цепи с распорками, якорные цепи без распорков, судовые якорные цепи и якорные системы; широко используются в судостроении, морской ветроэнергетике, рыбном хозяйстве/аквакультуре и др.
Якорная цепь с распорками
Когда огромное судно удаляется от порта, сталкиваясь с непредсказуемым океаном, надежная судовая якорная цепь с распорками становится линией жизни, соединяющей безопасность и риск.