Продукция
Якорная цепь без распорков
Цепи без распорков в основном применяются в двух основных областях. В судостроении они конкретно относятся к «якорной цепи без распорков», звенья которой не имеют поперечных распорок.
Описание
маркер
Описание продукции:
Цепи без распорков в основном применяются в двух основных областях. В судостроении они конкретно относятся к «якорной цепи без распорков», звенья которой не имеют поперечных распорок. Они в основном используются в якорных системах малых судов, отвечают за соединение корпуса судна с якорем, выполняя функции фиксации и амортизации. Поскольку их прочность относительно невысока, нормы обычно допускают их использование только при требуемом небольшом диаметре цепи (например, не более 17 миллиметров). В промышленной сфере структурно похожие тяговые цепи без роликов или тяговые цепи с удвоенным шагом широко используются в автоматизированных производственных линиях и оборудовании для транспортировки материалов. Они имеют простую конструкцию, относительно низкую стоимость и, за счет установки дополнительных элементов, могут перемещать детали на низкоскоростных, протяженных конвейерных линиях, что особенно подходит для сценариев транспортировки с легкой нагрузкой и высокой точностью. При выборе для судового применения необходимо следовать нормам, а для промышленного — учитывать требования к нагрузке, скорости и условиям окружающей среды.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Судовая якорная цепь из нержавеющей стали
Основные преимущества якорных цепей из нержавеющей стали для судов — это исключительная коррозионная стойкость и эстетичный, долговечный вид, что делает их идеальным выбором в определённых сценариях применения.
Якорная цепь из нержавеющей стали
Ключевым преимуществом якорной цепи из нержавеющей стали является ее исключительная коррозионная стойкость, что делает ее идеальной для длительного использования в морской среде, однако стоимость и прочность являются основными моментами для рассмотрения.
Производитель якорных цепей из нержавеющей стали
ООО Циндао Цзиньфуцюань Якорные Цепи — производитель с реальными производственными мощностями, специализирующийся на производстве якорных цепей из нержавеющей стали.
Судовая якорная цепь без распорков
Судовая якорная цепь без распорков является важным компонентом якорной системы судна. Её звенья не соединены поперечными распорками, что делает конструкцию относительно простой. Такая конструкция облегчает её намотку при укладке, экономит пространство для хранения и особенно подходит для малых и средних судов или сценариев, где важна удобство укладки.
Соединительное звено Кентера
Соединительное звено Кентера — это специальный соединительный элемент, предназначенный для соединения двух якорных цепей одинакового размера, и он играет ключевую роль в судовой швартовке и морской инженерии.
Судовая якорная цепь с распорками
Судовая якорная цепь является ключевым компонентом якорной системы судна. Её функция заключается в безопасной фиксации судна, а её конструктивная суть состоит в том, что это не просто «железная цепь», а элемент, который выполняет множество функций за счет собственного веса, подводной формы и эффекта трения.
Производитель якорных цепей
Производитель якорных цепей — ООО Циндао Цзиньфуцюань Якорные Цепи, это производственное предприятие, специализирующееся на якорных цепях и металлических изделиях, основанное в 2012 году.
Концевая скоба
Концевая скоба — это специальное соединительное устройство, разработанное для постоянного или полупостоянного крепления к конструкциям, оборудованию или концам тросов.
Якорная цепь
Якорная цепь является ключевым компонентом якорной системы судна, в основном используемым для соединения судна с якорем и передачи тягового усилия для стоянки и позиционирования судна, что является решающим фактором для обеспечения стабильности и безопасности судна в порту, на якорной стоянке или во время операций.
Оцинкованная якорная цепь без распорков
Оцинкованная якорная цепь без распорков является распространенным типом якорной цепи для малых судов. Она обеспечивает защиту от ржавчины посредством процесса горячего цинкования погружением, а её звенья не имеют поперечных распорок.
Одинарный вертлюг
Вертлюг (также известный как поворотное соединение или вращающаяся скоба) — это специально разработанное соединительное устройство, предназначенное для устранения крутящих напряжений и предотвращения запутывания тросов или цепей.
Оцинкованная якорная цепь с распорками
Оцинкованная якорная цепь с распорками является наиболее распространенным и широко применяемым типом в судовых якорных системах, идеально сочетая высокопрочную конструкцию и надежную антикоррозионную защиту.
Якорная цепь с распорками
Когда огромное судно удаляется от порта, сталкиваясь с непредсказуемым океаном, надежная судовая якорная цепь с распорками становится линией жизни, соединяющей безопасность и риск.
Якорная цепь из нержавеющей стали без распорков
Нержавеющая якорная цепь без распорков сочетает коррозионную стойкость нержавеющей стали с простотой конструкции без распорков и является распространенным типом якорной цепи для малых судов и яхт.
Производитель оцинкованных якорных цепей
ООО Циндао Цзиньфуцюань Якорные Цепи — профессиональный производитель оцинкованных якорных цепей. Отобранная сталь подвергается процессу цинкования, формируя прочный защитный слой с превосходной стойкостью к морской коррозии.
Производитель судовых якорных цепей
Основная продукция и применение: якорные цепи с распорками, якорные цепи без распорков, судовые якорные цепи и якорные системы; широко используются в судостроении, морской ветроэнергетике, рыбном хозяйстве/аквакультуре и др.