Продукция
Судовая оцинкованная якорная цепь
Судовая якорная цепь — это стальная цепь, соединяющая якорь с корпусом судна и отвечающая за передачу удерживающей силы якоря для фиксации судна. Её ключевое преимущество заключается в обеспечении надежной буферной защиты и дополнительной швартовной силы.
Описание
маркер
Описание продукта
Судовая якорная цепь — это стальная цепь, соединяющая якорь с корпусом судна и отвечающая за передачу удерживающей силы якоря для фиксации судна. Её ключевое преимущество заключается в обеспечении надежной буферной защиты и дополнительной швартовной силы.
Основное назначение:
Соединение якоря с корпусом судна, передача держащей силы якоря. При постановке судна на якорь цепь, провисающая в воде, смягчает удары волн и течений по судну.
Ключевое преимущество:
Часть якорной цепи, лежащая на морском дне, создает горизонтальное тяговое усилие на якорь, помогая ему крепче зацепиться за грунт, в то время как трение самой цепи о дно также обеспечивает часть дополнительной швартовной силы, тем самым более надежно фиксируя судно.
В настоящее время на современных средних и крупных судах широко используются «якорные цепи с распорками» (звенья с поперечинами), конструкция которых при одинаковых размерах обладает более высокой прочностью, менее подвержена деформации и запутыванию, чем цепи без распорков. В производстве сварные якорные цепи благодаря передовой технологии, стабильному качеству и относительно низкой стоимости стали наиболее распространенным типом.
Проще говоря, судовая якорная цепь является «страховочным тросом» для безопасности судна, значительно повышая надежность якорной стоянки за счет собственного веса, буферного эффекта и силы трения о морское дно.
Помимо понимания самой якорной цепи, если вы хотите подробнее узнать, как выбирается способ якорной стоянки судна в сложных морских условиях (например, какой длины якорной цепи достаточно), или чем отличаются конфигурации якорных цепей на разных типах судов (таких как круизные лайнеры, грузовые суда), я могу подробно объяснить.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Соединительное звено Кентера
Соединительное звено Кентера — это специальный соединительный элемент, предназначенный для соединения двух якорных цепей одинакового размера, и он играет ключевую роль в судовой швартовке и морской инженерии.
Оцинкованная якорная цепь с распорками
Оцинкованная якорная цепь с распорками является наиболее распространенным и широко применяемым типом в судовых якорных системах, идеально сочетая высокопрочную конструкцию и надежную антикоррозионную защиту.
Судовая якорная цепь без распорков
Судовая якорная цепь без распорков является важным компонентом якорной системы судна. Её звенья не соединены поперечными распорками, что делает конструкцию относительно простой. Такая конструкция облегчает её намотку при укладке, экономит пространство для хранения и особенно подходит для малых и средних судов или сценариев, где важна удобство укладки.
Якорная цепь из нержавеющей стали
Ключевым преимуществом якорной цепи из нержавеющей стали является ее исключительная коррозионная стойкость, что делает ее идеальной для длительного использования в морской среде, однако стоимость и прочность являются основными моментами для рассмотрения.
Соединительная скоба
Соединительная скоба, обычно сокращенно называемая «скоба», представляет собой съемное кольцевое металлическое соединительное устройство, используемое для безопасного соединения строп, канатов, цепей или другого подъемного оборудования.
Оцинкованная якорная цепь
Оцинкованная якорная цепь является наиболее широко применяемой стандартной якорной цепью в судостроении и морской инженерии. Благодаря процессу горячего цинкования она обеспечивает антикоррозионную защиту для высокопрочных стальных якорных цепей, достигая превосходного баланса между характеристиками, долговечностью и стоимостью.
Судовая якорная цепь из нержавеющей стали
Основные преимущества якорных цепей из нержавеющей стали для судов — это исключительная коррозионная стойкость и эстетичный, долговечный вид, что делает их идеальным выбором в определённых сценариях применения.
Якорная цепь с распорками
Когда огромное судно удаляется от порта, сталкиваясь с непредсказуемым океаном, надежная судовая якорная цепь с распорками становится линией жизни, соединяющей безопасность и риск.
Производитель якорных цепей из нержавеющей стали
ООО Циндао Цзиньфуцюань Якорные Цепи — производитель с реальными производственными мощностями, специализирующийся на производстве якорных цепей из нержавеющей стали.
Якорная цепь с черным лакокрасочным покрытием с распорками
Чернолаковленная якорная цепь с распорками является распространенным типом якорной цепи на средних и крупных судах. Это продукт, представляющий собой углеродистую/легированную стальную якорную цепь с распорками (звенья с поперечными распорками), обработанную черным лакокрасочным покрытием (чаще всего битумной краской).
Якорная цепь с черным лакокрасочным покрытием без распорков
Чернолаковленная якорная цепь без распорков относится к судовым якорным цепям без распорков, у которых в качестве базовой антикоррозионной обработки на стальную поверхность (обычно на углеродистую или легированную сталь) нанесено черное антикоррозионное лакокрасочное покрытие (как правило, битумная краска).
Судовая якорная цепь с распорками
Судовая якорная цепь является ключевым компонентом якорной системы судна. Её функция заключается в безопасной фиксации судна, а её конструктивная суть состоит в том, что это не просто «железная цепь», а элемент, который выполняет множество функций за счет собственного веса, подводной формы и эффекта трения.
Производитель судовых якорных цепей
Основная продукция и применение: якорные цепи с распорками, якорные цепи без распорков, судовые якорные цепи и якорные системы; широко используются в судостроении, морской ветроэнергетике, рыбном хозяйстве/аквакультуре и др.
Якорная цепь без распорков
Цепи без распорков в основном применяются в двух основных областях. В судостроении они конкретно относятся к «якорной цепи без распорков», звенья которой не имеют поперечных распорок.
Концевая скоба
Концевая скоба — это специальное соединительное устройство, разработанное для постоянного или полупостоянного крепления к конструкциям, оборудованию или концам тросов.
Судовая якорная цепь
Судовая якорная цепь является ключевым компонентом, соединяющим судно с якорем, и сердцем якорной системы судна. Она выполняет важную функцию передачи тягового усилия и фиксации положения судна, непосредственно влияя на безопасность и стабильность судна во время стоянки, операций или в чрезвычайных ситуациях.